LOGAN : VOITURE DU PAUVRE ?

28 octobre 2007

La Logan, commercialisée en France sous la marque Dacia, filiale de Renault, est bel et bien ici une Renault. Voiture destinée aux pays dits "émergents", elle a été considérée au départ chez nous comme la "voiture du pauvre". Or, pour une "voiture de pauvres", elle offre un équipement plutôt riche, jugez plutôt :

* direction assistée à assistance variable
* 4 vitres électriques

* rétroviseurs électriques

* condamnation centralisée des portes et des vitres arrières

* ouverture à distance

* ouverture du coffre depuis l'intérieur

* Auto-radio lecteur de cd

* climatisation manuelle

* ordinateur de bord

* 3 appuis-têtes arrière

* réglage lombaire du siège conducteur

* double airbag (conducteur et passager)

* projecteurs anti-brouillard

* jantes alus

* joncs de calandre chromés

* compteur de vitesse et compte-tour cerclés d'un jonc en alu

Excusez du peu. Il est vrai que nous avons opté pour la version la plus haut de gamme (mais avec le moteur le moins puissant) et que le prix neuf de ce véhicule avoisine en Colombie les 11 500 euros (nous l'avons, nous, payée moins chère évidemment avec ses 1 an et demi et ses 17 000 km au compteur). En France, une logan de base vaut aux alentours de 8 000 €. Mais la Colombie est un des pays où les véhicules sont les plus taxés au monde. Certes, elle ne possède qu'un moteur de 1,4 litres qui fonctionne à l'essence et que je n'ai pas eu le temps de tester. Il sera un peu juste peut-être pour gravir les routes des Andes.

Il n'en demeure pas moins que cette petite Logan a "tout d'une grande" (avec ses places arrière spacieuses et son vaste coffre de 530 l) et passe ici, (dans un pays où l'on compte une voiture pour 25 habitants) pour une voiture de riche... Posséder une voiture étant déjà un signe extérieur d'aisance. Alors, posséder en plus une Renault, fût-ce une Logan : la classe !